جا بجا نمودن دو سر وایرهای فولادی ( انتها به انتها) در برخی ماشین آلات ، بخشهای مختلف وایر در معرض فشارهای متفاوتی هستند. برای مثال در یک ماشین حفاری بخشی از وایر که در انتهای درام قرار می گیرد در معرض خستگی خمشی می باشد، در حالیکه بخشی از وایر که در […]
بریدن و یا جا بجا نمودن وایرهای فولادی سیم بکسل در اغلب موارد ، قسمتهای کوچکی از وایر باید جدا شده و دور ریخته شود، برای مثال وایر لایه دوم درام به شدت آسیب دیده ، در حالیکه بقیه وایر هنوز در شرایط مناسبی قرار دارد. در این موارد می توان با کوتاه کردن وایر […]
زمان مناسب برای بازرسی وایر های سیم بکسل استاندارد DIN15020 بازرسی چشمی روزانه وایرهای فولادی و اتصالات انتهای وایر را جهت شناسایی آسیب های بالقوه توصیه می نماید. علاوه بر این، عملکرد وایر، باید توسط بازرس مجرب در فواصل زمانی مشخص انجام گردد. برطبق استاندارد DIN15020 فاصله های زمانی بین بازرسی ها باید به گونه […]
صدمات ناشی از چرخش یا دوران در سیم بکسل یک وایر فولادی از اجزای پیچ دار (حلزونی) تشکیل شده است. اگر وایر در جهت باز شدن پیچانده گردد، این پیچ ها باز شده و طویل می گردند کرده اگر وایر در جهت بسته شدن پیچانده شود، پیچ حلزونی بسته شده و کوتاه می گردد. […]
صدمات خارجی در سیم بکسل وایرهای فولادی معمولا در طول عمر مفید خود دچار صدمات فیزیکی می گردند. وایر ممکن است با جسم فلزی دیگری برخورد نموده و در نتیجه به برخی سیم های بیرونی آن صدمه ببینند، یا ممکن است بر روی یک سطح سفت کشیده شده و به شدت سابیده شود. آثار سایش […]
فرسودگی مکانیکی در سیم بکسل فرسایش مکانیکی عبارت است : از بین رفتن مواد بر اثر سایش مکانیکی می باشد. فرسایش مکانیکی با گریسکاری (روانکاری ) وایر کاهش یافته،همچنین فرسایش مکانیکی در درام های چند لایه با انتخاب وایر با طرح مناسب کاهش می یابد: وایر باید تک سو بوده و رشته های بیرونی فشرده […]
سیم بکسل سیم بکسل در واقع همان طناب فولادی است که از ترکیب سه جزء اصلی مغذی، لایه سیم و سیم ایجاد می شود. در ساخت سیم بکسل ازسیم هایی با جنس استیل و فولادی براساس نوع کاربرد و شرایط محیطی که قرار است در آنجا مورد استفاده قرار بگیرد. از تابیده شدن چند عدد سیم به […]
روغن کاری وایر های فولادی سیم بکسل در طول فرآیند تولید به میزان کافی روغن کاری میشود روغن کاری دائم در مدت استفاده از خوردگی شیمیایی زنگ زدگی وایر جلوگیری نموده و اصطکاک بین اجزای وایر و همچنین اصطکاک بین وایر با پولی ها و درام ها را کاهش می دهد روغن […]
معیار های تعویض وایر بر طبق استاندارد DINI5020 اکر یکی از معیار های زیر و یا بیشتر مشاهده گردند وایر باید تعویض گردد: ۱- شکستگی سیم ها: اگر تعداد سیم های شکسته به حد مجاز استاندارد DINI5020 رسیده و یا از آن تجاوز نمایند و همچنین در صورتی که یک و یا […]
دلیل گرانی سیم بکسل خوب سیم‌بکسل های پیشرفته بسیار گرانتر از سیم‌بکسل های معمولی می باشند سیم‌بکسل های بعد از سیم‌بکسل های خوب ارزان تر هستند اما پس از یک یک زمانه خواست ناچار به خرید سه سیم‌بکسل بعد جهت انجام کار مشابه با یک سیم‌بکسل خوب را خواهیم بود علاوه بر این انتقال […]